采写/寒冰 对于中东足球而言，战争永远是悬在头顶的最大不确定性。伊拉克、伊朗、叙利亚、也门和巴勒斯坦的球队历经战火蹂躏，常年只能在第三方场地作赛。随着10月10日与11日胡塞武装两度袭击利雅得国际机场，沙特的危险等级被推至新高度。尽管利雅得胜利与费尔干纳石油工的亚冠比赛如期上演，但沙特国内已有部分赛事被迫搁置。未来亚冠精英联赛西亚区乃至亚洲杯能否照常举行，仍取决于局势的后续演变。

10月10日至11日，也门胡塞武装两次袭击利雅得国际机场，导致至少14人丧生、300人受伤，机场被迫关闭，大量航班被取消。胡塞武装向全球航空公司发出警告，要求避开沙特大部分领空，仅麦加和麦地那不在警告范围之内。该组织宣称，此举是对沙特及多国联军自9月以来对胡塞控制区发动大规模空袭的回应。10月10日上午，沙特与联军空袭萨那，当天下午胡塞武装随即袭击了利雅得和达曼的国际机场，随后又瞄准了沙特阿美公司位于东部省的能源设施。双方陷入了攻击民用航空枢纽与居民区的危险对抗循环。刚刚因美伊以冲突降温而稍有平息的海湾地区，安全风险再度持续攀升。

周一晚间，利雅得胜利对阵费尔干纳石油工的亚冠精英联赛并未受机场遇袭影响，客队提前包机抵达。然而，利雅得国际机场关闭使客队的返程行程变得异常周折。由马宁领衔的中国6人裁判组——主裁判马宁，助理裁判周飞、罗政，第四官员张雷，视频助理裁判傅明及助理视频助理裁判杜健鑫——所搭乘的航班只能先降落在吉达，10月12日全员经陆路辗转抵达利雅得。原定于10月11日举行的艾卜哈与哈尔马费萨尔国王队的对决，因艾卜哈距也门边境仅200公里，安全风险过高，被无限期推迟。

马宁率领的中国裁判组顺利执裁了利雅得胜利与费尔干纳石油工的亚冠比赛。

本轮亚冠西亚区共8场对决，5支沙特球队中仅有利雅得胜利和吉达联合坐镇主场，卡迪西亚、吉达国民与利雅得新月均赴客场作战。而将客场设在吉达联合的迪拜青年国民，由于达曼和利雅得机场均遭袭击，不得不调整航班计划，从迪拜先飞达曼再转机前往吉达。与此同时，客场所在的阿联酋、卡塔尔以及科威特、巴林和约旦，均属沙特盟军阵营，同样处于胡塞武装的打击射程之内。

早在2022年1月，胡塞武装便曾袭击阿联酋的阿布扎比机场和迪拜，亚足联当时仅提升了阿布扎比与迪拜两地的比赛安保级别，如今若战事持续激化，作为沙特盟军的阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特均可能遭到打击，亚冠精英联赛与亚冠2联赛西亚区的后续赛事或将只能整体延后，并转移至伊拉克或阿曼的中立场地举行。

除此之外，原计划于11月国际比赛日期间前往沙特热身的韩国队，也在密切关注沙特国内局势。韩国外交部已将针对沙特的旅行警告提升至三级“建议离境”，不排除取消11月沙特之行的安排。澳大利亚（在卡塔尔和约旦）、印尼（在约旦）同样计划于11月前往西亚备战，同样面临安全层面的潜在风险。倘若胡塞武装与沙特的对抗持续升级，11月国际比赛日沙特本土的热身赛面临被取消的可能。

更受瞩目的还是明年1月在沙特举行的亚洲杯，赛事将在利雅得、吉达和胡拜尔三座城市展开，其中利雅得独占5座球场，承办多达30场比赛。若胡塞武装持续对机场等交通枢纽发动攻击，沙特是否仍具备举办亚洲杯的条件，将成为重大疑问。今年2月美伊以战事爆发后，沙特已遭遇过袭击，当时亚足联曾讨论将亚洲杯易地举行的可能性，候选地为澳大利亚。如今战火重燃，且直指沙特核心城市的交通命脉，亚足联不得不再次启动备选应对方案。

值得一提的是，此前的伊拉克战争、叙利亚内战、也门冲突、沙特与伊朗断交、加沙战事以及美伊以战争，均对当地的国际足球赛事造成过不同程度的影响。伊拉克直到2018年才得以在本土举办国际比赛，叙利亚直到2023年11月才被允许在主场承办亚协杯赛事，但国家队仍无法在本土进行主场比赛。2016年沙特与伊朗断交后，两国球队之间的较量只能在第三方场地进行。直到2023年双边关系恢复，沙特球队（利雅得胜利）才时隔7年重返伊朗客场比赛。

今年2月美伊以战争爆发后，2025/26赛季亚冠精英联赛西亚区1/8决赛被推迟并调整为单场淘汰制，集中安排在沙特吉达进行。新赛季亚冠两级联赛中，3支伊朗球队被迫分别将巴士拉（伊拉克）、马斯喀特（阿曼）和杜尚别（塔吉克斯坦）设为主场。

没有人希望战乱扰乱足球的正常秩序，但现实是，亚洲尤其是中东地区，近30年来战争始终是赛场上挥之不去的阴影。